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钢筋网片在路面工程的作用

钢筋网片比普通的钢筋占有很大的优势，更符合行业标准，萍乡带肋钢筋网，接下来钢筋网片厂家为大家详细讲解下钢筋网片在路面工程的作用。

当混凝土路面的伸缩缝与固定结构相连接时，在相邻结构的末端可以设置双层钢筋网片，或板的厚度逐渐增加20%.在大约6到10倍的厚度的平板.

当混凝土路面与桥梁连接时，桥头有一次搭车时，应在板材与混凝土表面层压板之间设置610mm钢筋混凝土表面层.当桥斜时，钢筋混凝土板的尖角部分应通过钢筋网片加固.

在混凝土表面下有一个箱形结构的横向通道，顶部表面与底部之间的距离小于400mm或埋入基部.在结构的顶部，带肋钢筋网厂家，混凝土表面的顶部和底部应放置在混凝土表面的顶部和底部.在混凝土表面下有一个圆形管状结构.当从上到下的距离小于1200毫米，表面一层钢丝网应该设置在混凝土面板层两边的结构，和厚度的钢筋网片位于1/41/3的顶面表层。

 公路水泥中钢筋网片的应用

钢筋混凝土路面用钢筋网片的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。

当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

 提高工程质量

焊接网生产过程经严格的质量控制，其钢筋规格、间距等质量要求可得到有效控制。焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，且成型后网片不易变形，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上，再辅以铁马、垫块能有效抵抗施工的变形的影响，d10带肋钢筋网，容易保证钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，有效保证钢筋的到位率。

可节省钢筋用量

焊接网所用原材是由低碳热轧高速线材经冷轧加工而成，设计强度值从210MPa提高到 360MPa，因此钢筋用量可相应减少30%以上。另外，由于是工厂自动化生产线制作，焊接网的损耗很小。